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推动智能船舶技术进步和产业化 ——中国智能船舶创新联盟召开首技术交流会

    

 201712月中国智能船舶创新联盟(以下简称“智能船联盟”)在沪成立并揭牌之后,2018322日,智能船联盟理事长单位上海船舶研究设计院(以下简称“上船院”)、副理事长单位江苏扬子江船业集团公司(以下简称“扬子江”)、北京海兰信数据科技股份有限公司(以下简称“海兰信”)以及理事单位镇江赛尔尼柯自动化有限公司(以下简称“赛尔尼柯”)等齐聚新扬子江船厂开展技术交流。

上船院院长胡劲涛介绍了智能船联盟目前的工作进度、成果和行业影响等。受技术发展的驱动,传统的船舶行业正在向智能船演变,这将提高船舶安全性、燃油经济性及营运效率,也将对相关航运业、造船业、法律法规产生影响。

上船院创新中心智能船项目部主任李鑫介绍了智能船的技术现状和发展趋势,汇报了工信部智能船1.0专项的研发情况,重点介绍了招商轮船40万吨VLOC的智能船1.0设计架构。

海兰信总工李常伟详尽介绍了海兰信长期以来对智能船的探索、积累以及技术路线的演变,重点介绍了在智能航行(含智能避碰)、信息集成平台、设备运维及智能能效等方面取得的关键成果。

赛尔尼柯董事长姚更生也带来了智能机舱设计成果。该设计将机舱主、辅机等机器数据通过现场总线技术采集,借助网络将信息传递及管理融为一体,已获客户好评。

扬子江集团董事长任元林说,扬子江造船及集团下航运公司都有意愿和决心,在智能船的实践上迈出实质性步伐。

大家认为设计院、船厂、船东与设备商等技术单位的联盟式融合,是促进产学研用全产业链的协同创新,推动智能船舶技术进步和产业化的最佳途径。

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